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什么是電磁感應(yīng)懸架

更新時(shí)間:2024-03-12      瀏覽次數(shù):334

電磁式可調(diào)懸架就是利用電磁反應(yīng)來實(shí)現(xiàn)汽車減震器阻尼變化的一種懸架方式,它可以在極短的時(shí)間內(nèi)作出反應(yīng)。來抑制振動,保持車身穩(wěn)定。特別是在一些相對的環(huán)境下,比如高速行車中突然遇到顛簸,電磁懸架的優(yōu)勢就會非常明顯,它的反應(yīng)速度可以比傳統(tǒng)懸架快很多。

電磁懸架系統(tǒng)是由行車電腦、車輪位移傳感器、電磁液壓桿和直筒減振器組成。在每個(gè)車輪和車身連接處都有一個(gè)車輪位移傳感器,傳感器與行車電腦相連,行車電腦又與電磁液壓桿和直筒減振器相連。

    電磁減振器的奧秘在于其中充當(dāng)阻尼介質(zhì)的電磁油液,這種電磁液中是由合成的碳?xì)浠锖图?xì)微的鐵粒組成。而這些金屬粒子在普通狀態(tài)下,會雜亂無章的分布在液體中,而隨著電磁場的產(chǎn)生及磁通量的改變,它們就會排列成一定結(jié)構(gòu),粘滯系數(shù)也隨之改變,進(jìn)而改變阻尼。而電磁場的強(qiáng)度只需要改變電流即可控制。也就是說這套系統(tǒng)的控制只需要改變電流就能夠達(dá)到控制阻尼系數(shù)的目的。

    其實(shí)這個(gè)減振過程,主要就是在車輛行駛到顛簸路面,引起車輪跳動的時(shí)候,傳感器會迅速將信號傳至控制系統(tǒng),控制系統(tǒng)發(fā)出相應(yīng)指令,將電信號發(fā)送到各個(gè)減振器的電子線圈,使電流的運(yùn)動產(chǎn)生磁場,在磁場的作用下,電磁液的粘度得到改變,從而達(dá)到控制車身、減振的目的。而如此復(fù)雜的過程實(shí)際上只是瞬間完成


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